Annonce rare, en 2026, pour les amoureux de la mer et des beaux ouvrages. Ce cotre aurique en bois est à vendre pour 14 800 €. Il est visible à Saint-Malo. Sa construction date de 2021. Ce voilier traditionnel affiche une ligne fine, une coque en bois et des voiles écrue. Une invitation à lever l’ancre.
Cotre aurique : un voilier traditionnel au charme discret
Le cotre aurique possède une grand-voile aurique, une voile quadrangulaire tendue le long de la corne. Cette configuration était courante sur les bateaux de travail au XIXᵉ siècle. Elle présente une belle surface propulsive par petit temps et un comportement équilibré. Ce voilier de collection ne passe pas inaperçu sur l’eau, mais il plaît d’abord par son élégance sobre.
La coque en chêne et en acajou, sur des membrures en épicéa d’altitude, témoigne d’un savoir-faire rare. Le chantier a choisi des matériaux nobles, résistants. Le pont stratifié demande moins d’entretien. C’est un bon équilibre entre tradition et modernité pour un usage régulier.
Une navigation à voile douce et silencieuse
Imaginez le bruit des vagues contre la coque. Le moteur électrique de 7,5 kW in board se fait discret. Il délivre une poussée franche à la vitesse de croisière. Avec ses deux batteries lithium de 100 Ah en 48 V, il tient environ quatre heures. De quoi entrer et sortir du port sans effort.
Marcel, un retraité des Yvelines, cherchait un voilier ancien pour ses week-ends sur la Seine. La motorisation électrique l’a séduit. « On glisse sans faire de bruit », dit-il. La navigation à voile devient une expérience contemplative, proche de celle d’un jardinier qui observe la nature.
Caractéristiques du bateau en bois authentique
Cette annonce détaille des mesures précises. Le voilier mesure 6,17 mètres de long, 2,34 mètres de large. Son tirant d’eau de 1,02 mètre autorise des mouillages peu profonds. Le déplacement à vide atteint 2 300 kilogrammes. La quille fixe apporte une bonne stabilité.
- 📏 Longueur : 6,17 mètres
- 📐 Largeur : 2,34 mètres
- ⚓ Tirant d’eau : 1,02 mètre
- ⚖️ Déplacement lège : 2 300 kilogrammes
- ⚡ Moteur électrique : 7,5 kW in board
- 🔋 Deux batteries lithium 100 Ah 48 V
- ⏱️ Autonomie moteur : environ 4 heures
Les voiles, écrue, ont été ralinguées à la main. Elles ont très peu servi. Chaque couture est régulière. Leur teinte claire évoque les photos des vieux gréements. Les étuis protègent le voilier lorsqu’il est à quai.
Achat bateau : les bons réflexes avant de visiter
Ce cotre aurique est un bateau à vendre, pas un simple produit. L’achat d’un voilier en bois demande de la méthode. Le regard d’un paysagiste s’attache aux finitions, aux traces d’entretien, à l’humidité du pont. Voici quelques points de contrôle avant de se déplacer.
Le propriétaire connaît l’importance du contrôle des membres. Une coque en bois vivante travaille. Des fissures fines sous la ligne de flottaison ne sont pas rédhibitoires, mais elles doivent être examinées. Vérifier aussi l’état du pont stratifié, surtout autour des sabords.
- 🔍 Inspecter la coque hors de l’eau, de préférence.
- 🔍 Tester le moteur électrique à quai.
- 🔍 Vérifier l’état des voiles et des ralingues.
- 🔍 Contrôler les batteries et leur système de charge.
- 🔍 Demander l’historique d’entretien du voilier.
Des annonces similaires, comme ce plan François Sergent de 1982, montrent que le marché des voiliers traditionnels reste actif. Les prix vont de quelques milliers d’euros à plus de 200 000 euros pour les grandes unités. Celui-ci, à 14 800 €, se situe dans une gamme accessible.
Un voilier de collection à la voile ou au moteur ?
La motorisation électrique change les habitudes. Sur un bateau de cette taille, elle suffit pour manœuvrer. La navigation à voile reste bien sûr le but principal. Ce voilier de collection accepte facilement un temps calme. Sa grand-voile aurique se règle en douceur.
Les amateurs de patrimoine maritime apprécient ce type d’embarcation. Elle rappelle les cotres de pêche des côtes bretonnes. Sa construction en bois authentique en fait un objet vivant, qui demande un peu d’attention chaque hiver. Rien de contraignant pour qui aime bricoler.
Le département francilien n’est pas si loin de Saint-Malo par le train. Une visite du port pourra se combiner avec une balade sur la côte. Qui sait, le futur propriétaire de ce cotre aurique a peut-être un jardin en bord de Seine, où l’on retrouvera quelques essences de chêne taillées avec soin.
Le voilier est visible à Saint-Malo. Les curieux peuvent contacter l’annonceur pour organiser une visite. Le prix de 14 800 € comprend le bateau avec ses voiles, sa coque en bois et son moteur électrique.
Paysagiste concepteur diplômé de l’ENSP Versailles, installé à Chevreuse. Ancien maître d’œuvre en restauration de parcs historiques, il dirige aujourd’hui la rédaction d’un magazine consacré aux paysages des Yvelines.
